Gare de Delle

La gare de Delle n'est plus desservie depuis sa réouverture en décembre 2006 que par un train assurant une liaison horaire avec Porrentruy. Jadis d'importance internationale, elle était au coeur d'un réseau reliant la France et la Suisse au reste de l'Europe, occupant jusqu'à 130 employés, disposant de nombreuses voies et de deux ponts tournants, aujourd'hui envahis par les herbes folles. À deux pas de la frontière, son atmosphère désolée est peut-être l'emblème d'une région en marge, à la recherche d'un nouveau souffle.
Arrivée de l'omnibus de 16h25

Serpent de mer

Frontière et nuages

Mariages mixtes

Frontière

Un calme bout-de-quai

Calme et camions

Gens du voyage

a small souvenir from the border....

douane de lugnez

Singulière rencontre avec le propriétaire de l'ancienne douane de Lugnez, maintenant désaffectée. L'homme y élève une colonie de bouviers appenzellois et nous initie au langage des bêtes.

Moteurs frontaliers


Né chien


Jeu

ferme du Largin: kilomètre zéro du front - avec Hervé de Weck

Ferme du Largin: récits de guerre et de contrebande autour de la frontière par l'historien Hervé de Weck.

Description du site et contrebande pendant la guerre

Km zéro du front: les "malgré-nous"

Erreurs de tir et plan d'invasion

Invasion de la France

Contrebande actuelle

Réfugiés

Frontaliers

Naissances transfrontalières

Douane de Boncourt

Visite de la nouvelle douane de Boncourt en compagnie de Francesca Falk, historienne, spécialiste de la visibilité de la frontière. Monumentale, inaugurée en décembre 2007, elle a été conçue pour accueillir un trafic important, en prévision de l'ouverture du dernier tronçon de l'autoroute A16 reliant Porrentruy à Boncourt, en principe en 2012. Dans l'état actuel, la plateforme frappe par sa vaste taille et le peu d'activité qui y règne. À l'écoute, cette impression est confirmée: le vent qui balaie le parking quasi-vide est assourdissant, les voix des garde-frontières résonnent démesurément sous l'imposant avant-toit de la plateforme de contrôle, soulignant ainsi leur autorité et la ventilation du passage sous-voie dénote un espace à l'atmosphère aseptisée et contrôlée. Triste, voire hanté, ajoute Francesca Falk, qui relève surtout la non-synchronicité des heures d'ouverture des postes de douane suisse et français: 7h-17h30 d'un côté et 8h-12h / 14-18h de l'autre! Enfin, la conclusion d'un article paru dans le 'Pays' peu avant son ouverture résume assez bien les espoirs liés à la construction du site:
« On espère en effet que l’ouverture de la plate-forme douanière entraînera un développement de la zone d’activité de la Queue aux Loups et une augmentation de trafic commercial. De quoi donner de l’élan au Sud du Territoire. »




Traversée du site commentée par Francesca Falk


A proximité de la zone de contrôle


Un douanier


Passage souterrain


Autres commentaires de Francesca Falk


Une employée de la firme Botex sur le site de la douane